Carte des épaves du fleuve Saint-Laurent
Carte des épaves du fleuve Saint-Laurent
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Plus de 100 naufrages, du XVIIe siècle à aujourd'hui, localisés et illustrés sur une seule carte. De la flotte de Phips en 1690 aux cargos torpillés en 1942, en passant par l'Empress of Ireland, chaque épave y figure avec son nom, son année, son type de navire et sa position.
Envie de l'offrir en cadeau?
Comme il s'agit d'un fichier téléchargeable, tu peux l'imprimer et l'encadrer toi-même avant de l'offrir : une jolie surprise pour un.e passionné.e d'histoire ou de navigation. Découvre les autres façons d'offrir Episto en cadeau.
Ajoutez cette carte unique à votre collection dès aujourd'hui.
Fichier numérique en haute résolution à imprimer au format de votre choix. Disponible immédiatement.
Unique en son genre, cette affiche illustre la position de plus d'une centaine d'épaves coulées dans le Fleuve St-Laurent depuis le XVIIe siècle. Elle indique la localisation des navires, leur nom, l'année du naufrage, mais aussi une description des navires et des phares les plus célèbres.
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Cinq naufrages parmi plus de cent
- Elizabeth and Mary (1690). Ce navire de la flotte de Phips, venue assiéger Québec, ne reverra jamais la Nouvelle-Angleterre.
- Le Corossol (1693), baie de Sept-Îles. Chargé de pelleteries, il quitte Québec trop tard dans la saison. Le mauvais temps de novembre a raison de lui.
- L'expédition Walker (1711), île aux Œufs. Dans la brume, la flotte britannique partie conquérir Québec se brise sur les récifs de la Côte-Nord. La colonie est sauvée sans qu'un seul coup de canon soit tiré.
- Empress of Ireland (1914), au large de Pointe-au-Père. Heurté dans la brume par un charbonnier, le paquebot sombre en 14 minutes et emporte plus de 1000 vies. La pire catastrophe maritime en temps de paix de l'histoire du Canada.
- SS Leto, Nicoya et Carolus (1942). Torpillés par des sous-marins allemands pendant la bataille du Saint-Laurent. La Seconde Guerre mondiale est venue jusque dans le fleuve.
La carte en recense plus d'une centaine, de la région de Québec jusqu'au golfe, ainsi que les principaux phares qui ont guidé les marins.
Ce que nos clients en pensent
Découvrez les secrets cachés du fleuve Saint-Laurent avec ce document rare et fascinant qui révèle l'histoire maritime du Québec à travers ses vestiges engloutis. Parfait pour les passionnés d'histoire locale, les collectionneurs et les amateurs d'histoire. Unique en son genre, cette affiche illustre la position de plus d'une centaine d'épaves coulées dans le fleuve St-Laurent depuis le XVIIe siècle. Elle indique la localisation des navires, leur nom, l'année du naufrage, mais aussi une description des navires et des phares les plus célèbres.
⚠️ Remarques importantes: la carte des épaves du fleuve Saint-Laurent est un téléchargement numérique; aucun produit physique ne vous sera expédié.
L'impression et l'encadrement sont sous votre responsabilité!
Ces images sont pour un usage personnel seulement. L'usage commercial est interdit.
Le délai de téléchargement est de 30 jours.
La recherche derrière la carte des naufrages du Saint-Laurent
Je m'appelle Valérie et je suis titulaire d'une maîtrise en histoire de l'art. Cette carte est le résultat de plusieurs mois de dépouillement de fonds d'archives, notamment ceux de la BAnQ, de sites de plongée sous-marine et de livres sur les récits maritimes.
Je n'ai retenu une épave que lorsque quatre informations étaient vérifiées : le nom du navire, l'année du naufrage, le type de bâtiment et sa position dans le fleuve. Les navires et les phares furent dessinés à partir de sources d'époque. Il s'agit d'une création originale, réalisée au Québec.
Comment ça marche?
1. Compléter l'achat
Une fois la transaction terminée, vous recevez automatiquement un courriel de confirmation contenant un lien pour le téléchargement de votre carte maritime en haute résolution, prête à être imprimée.
2. Imprimer
Téléchargez le fichier numérique envoyé par courriel. Déterminez les dimensions de votre carte (voir FAQ). Apportez-le à n'importe quel imprimeur près de chez vous.
Et pourquoi pas, choisissez un bel encadrement pour mettre la carte des épaves en valeur!
3. Afficher
Profitez de la carte et découvrez l'histoire maritime du fleuve St-Laurent!
FAQ
Quelles dimensions devrais-je choisir pour faire imprimer la carte?
La carte fut conçue pour une dimension de 24" x 36". Toutefois, la grandeur 16" x 24" donne de bons résultats. N'importe quoi entre les deux qui respectent les proportions fonctionne aussi! Un format plus petit que le 16"x24" n'est pas recommandé, car la police d'écriture devient alors très petite, donc difficile à lire.
Comment faire si je veux avoir la carte en papier?
Après votre achat, un lien de téléchargement vous sera envoyé automatiquement par courriel. Ce fichier numérique pourra être imprimé chez n'importe quel imprimeur près de chez vous.
S’agit-il d’une véritable carte authentique ou la copie d’une version vintage?
Il s'agit d'une création authentique, sans équivalent sur le marché, façonnée avec soin!
Comment cette carte vient enrichir ma collection?
La carte des épaves du fleuve St-Laurent est absolument unique. Elle synthétise des heures d'investigation sur l'histoire maritime du fleuve Saint-Laurent. Chaque naufrage représenté a été minutieusement documenté grâce à l'exploration approfondie de documents historiques conservés dans divers fonds d'archives.
La carte existe-t-elle en anglais?
Toutes les informations essentielles figurent en français et en anglais sur la même carte. Nous ne proposons pas de version exclusivement dans une seule langue.
Est-ce que les illustrations et les dates sont historiquement exactes?
Absolument! Nous avons veillé à ce que chaque détail reflète avec la plus grande fidélité les faits historiques documentés dans nos archives.
Est-ce un produit canadien?
Oui, à 100%.
Il n'y a aucune épave répertoriée près de (insérez la ville de votre choix). Est-ce que cela signifie qu’il n’y en a aucune ?
Non, pas forcément! Plusieurs raisons peuvent l'expliquer. Pour cette carte, nous avons choisi de ne représenter que les épaves pour lesquelles nous avions des informations précises et fiables : le nom du navire, l’année du naufrage, le type de bateau et sa localisation exacte. Aussi, comme pour tout projet de ce type, il a fallu faire des choix difficiles : privilégier les naufrages les plus connus, assurer un équilibre visuel de l’ensemble et respecter plusieurs contraintes liées à la lisibilité et à l’espace disponible.